2020日产Juke揭示澳大利亚的潜力仍不明朗

很多人对2020日产Juke揭示澳大利亚的潜力仍不明朗不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

在去年首次向世界展示后，新车型取代了2013年在澳大利亚推出的第一代Juke。

起初，Juke最近在澳大利亚的销量几乎停滞不前，但其紧凑型SUV的概念令人耳目一新(如果是两极分化的话)，自成立以来，日产澳大利亚每年都会带来数千名新买家。

现在，因为丰田的C-HR显然是一个古怪的皇冠竞争对手，日产汽车发布了一款Juke，它沿袭了前辈们不切实际的外观，延续了其在细分市场建立的激进运动风格。

在前部，细长的叶片日间行车灯位于熟悉的椭圆形行车灯上方，位于日产“V-Motion”格栅的两侧。

轮廓是Juke提供更传统外观的地方——至少以现代标准来看是这样。

朱克以前的过度弯曲风格消失了，取而代之的是锥形但柔和的屋顶线条和玻璃房子，玻璃房子位于突出的塑料拱门之间陡峭的字符线上方。

虽然16英寸和17英寸的选择将打开这个范围，这里显示的变体使用19英寸合金车轮。

D柱的下车身和车顶通过近年来日产其他海外车型(包括C-HR本身)提供的严谨“浮动”风格，与日产其他海外车型一起展示。外观是日产汽车有限公司的首创，外观本身已经成为一种标准。

后视图再次简化，取消了带挂钩的370Z尾灯，并引入了新的装置，这明显是从更大(且老化)的Qashqai和X-Trail SUV中汲取灵感。

总的来说，新Juke看起来正是许多人所期待的：就像更时尚和浓郁的Kicks。

内部，前身Juke独特的摩托车驾驶室已经设计成功，虽然几乎没有什么新的突破，但依然时尚。

圆形通风口主导了其他数字破折号的设计，其8.0英寸的信息娱乐显示屏位于中央烟囱的顶部，类似于丰田、现代和起亚的最新产品。

在一种规格中，光泽黑色饰面的结合与高对比度的大胆柔软触摸表面相匹配，而在另一种规格中，Alcantara装饰和精致的LED环境照明提供了更隐蔽的外观。

方向盘和仪表盘是日产汽车配件箱中常见的配件。基础款的后仪表显示为4.2英寸，高标准款的后仪表显示为7英寸。

新Juke的手感比上一代更宽、更长、更高，分别为1800毫米、4210毫米和1595毫米(高于1765、4135和1565毫米)。骑在2636毫米的轴距上，它的占地面积比2530毫米的老款车型要长得多。

作为对比，Qashqai长4394毫米，宽1806毫米，高1595毫米，轴距2646毫米。丰田的C-HR长2360毫米，长4360毫米，宽1795毫米，高1565毫米。

Juke的车内空间不断扩大，后排腿部空间增加58mm，头部空间增加11 mm，行李箱空间明显提升，后排座椅向上，从354升上升到422升。

想要通过新款Juke提升动力的买家可能会失望，尽管其1.0l三缸涡轮增压汽油发动机提供的86kW和180Nm的扭矩(200Nm时带有“OverTorque”功能)应该能为大多数买家提供足够的动力。

动力通过六速手动或七速双离合自动装置送到前轮，前者所列的0-100 km/h速度为10.4秒，后者为11.1秒。

悬架前部采用麦弗逊设计，后部采用扭力梁。

这里展示的国际车型的特点包括日产的ProPilot驾驶员辅助套件，该套件具有主动巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动和盲点监控。

本文【2020日产Juke揭示澳大利亚的潜力仍不明朗】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。